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多色多組分注塑法模塑是一個(gè)制造工序或一個(gè)生產(chǎn)單元把若干種塑件組合成多功能部件。它應(yīng)用了顏色效果，并將不同材料的特性相結(jié)合。裝配和其他適合粘結(jié)的方法已經(jīng)體現(xiàn)在模塑過(guò)程中了。這為產(chǎn)品生產(chǎn)開(kāi)有意義的節(jié)約潛力及新的設(shè)計(jì)可能性。
對(duì)于制造控制鍵和帶符號(hào)的儀器面板，多組件、多色注塑法仍然是一種有效的方法。不僅是由于質(zhì)量的原因，即高耐磨性，而且是由于經(jīng)濟(jì)的原因，可與脫機(jī)印刷或激光刻標(biāo)記相比較。這種方法已在多色汽車尾燈玻璃產(chǎn)品中多年多次得到證明。
通過(guò)把剛性和柔性的聚合物粘合，用于密封和阻尼的組分可直接注入儀表的外殼和一個(gè)零件的表面。為了改善手柄或增加手柄表面的摩擦力，可在手柄的表層注入TPE，形成柔軟層。自動(dòng)裝配線上把小的、柔軟且有彈性的部件從整體中分離出來(lái)通常是困難的，這是因?yàn)閮烧哒掣皆谝黄鸲页叽绶�(wěn)定性低。正是由于這個(gè)原因，使用Combimelt，在一道生產(chǎn)工序中就能把一個(gè)柔性功能的零件與另一個(gè)尺寸穩(wěn)定的零件粘結(jié)，而且在多數(shù)情況下，使用Combimelt更便宜而且自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備更可靠。
橡膠-金屬粘結(jié)件代用品設(shè)計(jì)采用熱塑性材料和熱固性橡膠制造粘結(jié)件已有好多年了。然而，用偶聯(lián)劑制造的粘結(jié)件能保證在粘結(jié)面上傳遞所必需的力。在應(yīng)用偶聯(lián)劑及工藝之前，這種方法的實(shí)質(zhì)缺點(diǎn)是價(jià)格貴，表面處理費(fèi)時(shí)，而且，在剛性件中注入橡膠的成本也很高。新近發(fā)展的塑料-橡膠粘結(jié)件沒(méi)有這種缺點(diǎn)。許多標(biāo)準(zhǔn)橡膠粘結(jié)件具有好的熱塑性，例如：PPE或PA，沒(méi)有用偶聯(lián)劑共硫化。優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)生產(chǎn)，而且有滿意的環(huán)境。當(dāng)用偶聯(lián)劑做殼體時(shí)，不會(huì)發(fā)生溶解。塑料-橡膠粘結(jié)件將代替橡膠-金屬粘結(jié)件。這在那些要求重量輕且腐蝕的重要領(lǐng)域，例如在汽車工業(yè)中就特別理想。
應(yīng)用材料之間需要有高的粘結(jié)力，成型模型工藝旨在一個(gè)制造工業(yè)中生產(chǎn)可拆卸接頭。選擇適當(dāng)?shù)牟牧鲜悄茉谀＞咧兄苯訉?shí)現(xiàn)的。例如較鏈、扣環(huán)等，不需要脫機(jī)裝配，在注塑機(jī)上就能生產(chǎn)完整的產(chǎn)品。同樣的方法，用成型模塑生產(chǎn)嬰兒橡皮奶嘴的把手環(huán)。第一工位預(yù)注入PA手柄環(huán)，然后打開(kāi)模具，把整體指針盤轉(zhuǎn)180，插入一根新的芯軸及用于注入PP聯(lián)接管的模腔。聯(lián)接管收縮在緊密配合成型的手環(huán)上。把手環(huán)伸入具有聯(lián)接功能的位置，像一只鉸鏈一樣，允許把手環(huán)前后擺動(dòng)。這種方法具有一個(gè)附加的優(yōu)點(diǎn)，這樣的聯(lián)接不會(huì)脫開(kāi)，從安全的角度證明也是有利的。
采用共注模塑法制造無(wú)皺紋、凹痕和泡沫芯的高質(zhì)量表面層的厚壁層狀零件是可能的。這種注塑法越來(lái)越多地找到在薄壁零件制造中的應(yīng)用。例如：頭戴反光鏡，具有內(nèi)部遮蔽膜的房子。在這些應(yīng)用中，芯材的應(yīng)用是以高的熱尺寸穩(wěn)定性或電導(dǎo)率作為活性填充料的樗，而元件的表層需要滿足表面質(zhì)量的要求。當(dāng)今的政治政策有助于制模者增加這方法的興趣，以及芯體材料的重復(fù)再利用。壁厚為0.9～0.6mm不同模型零件的研究已經(jīng)表明，它與零件幾何形狀的復(fù)雜性有關(guān)，芯體材料的容積密度可以在35和65％之間變化。
轉(zhuǎn)移法就是通過(guò)一個(gè)輸送裝置在同一臺(tái)注塑機(jī)上把預(yù)模塑件移到另一個(gè)模腔。這是大型多色或多組分模制品避免在大型轉(zhuǎn)臺(tái)上旋轉(zhuǎn)重型模具的習(xí)慣做法。在兩臺(tái)平行排列的標(biāo)準(zhǔn)注塑機(jī)間采用輸送裝置傳送預(yù)模塑制品也是可能的。當(dāng)發(fā)生幾何形狀阻止再次插入模芯時(shí)同樣可采取轉(zhuǎn)移法，而其他方法不適用。
為了生產(chǎn)汽車鎖扣裝置，具有密封功能的鎖體就是一套熱固性橡膠的粘合組件，在第一個(gè)模腔中用PPE生產(chǎn)鎖體，然后用分度盤/轉(zhuǎn)盤模把鎖體插入第二個(gè)模腔注塑緩沖器和SBR橡膠制成的密封圈。共硫化作用確保了最佳的粘合性，而不是用偶聯(lián)劑。硫化橡膠彈性體需要170℃的模具溫度，此時(shí)PPE具有很好的尺寸穩(wěn)定性。為了設(shè)計(jì)這一類型的模具，不僅要具有多組件模具結(jié)構(gòu)知識(shí)還要有橡膠模具的設(shè)計(jì)知識(shí)。這對(duì)于冷道技術(shù)、模具加熱和在高模具溫度下調(diào)換元件選擇裝配是非常重要的。
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